新聞中心
- 聯系人：
-
王經理
15615614222
- 18678659701
- 聯系QQ：
-
- 電話：
- 0531-85660902
- 傳真：
- 0531-85660902
- 郵 箱：
- 1438483868@qq.com
- 地 址：
- 山東省濟南市天橋區蘇泰產業園
國六車，該如何選擇機油？
國六標準是有史以來較嚴格的排放標準，不僅在排放物限制上參考了歐六c標準，還參考了北美EPA Tier3標準的OBD和蒸發排放等要求，加裝了顆粒捕捉器，因此國六車型只能用低灰分機油，來延長顆粒捕捉器的壽命。
國六后處理系統升級
國五與國六車型主要技術升級是在后處理系統方面，汽油車除了三元催化器，還增設了GPF（汽油機顆粒物捕捉器）。而柴油車則在SCR基礎上增設了ASC、DPF、DOC三大裝置，車上的傳感器數量大幅增加，車主后期需要對DPF定期再生以及維護。
PM顆粒物通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，當顆粒物積存到一定程度后，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出。
但機油燃燒生成的灰分會堵塞尾氣排放系統，影響尾氣過濾效率，造成尾氣背壓升高，出現動力下降，油耗升高等現象，且機油燃燒生成的灰分造成的GPF或DPF堵塞不可以通過再生過程恢復，一旦堵死，只能更換零部件。
該如何選擇國六機油？
國六標準對尾氣顆粒物的排放有了更加嚴格的要求，因此帶有顆粒捕捉器的國六車型必須使用中/低灰分機油。
輕負荷柴油車與汽機油車選擇ACEA C系列
在ACEA認證標準中，常見的就是A3/B4和A5/B5級別，但是這種級別的機油并不符合歐六（國六）的標準，所以C級別機油應運而生。簡單來說，ACEA C級機油就是低灰分的機油，適合國六車型添加，能有效的避免顆粒捕捉器的堵塞。
重負荷柴油車選擇CK-4系列
潤滑油中過高的硫酸鹽灰分參與燃燒會生成無機鹽，造成DPF顆粒捕捉器堵塞，PM過濾效果下降，背壓增加，嚴重時可損壞DPF系統無法再生。
所以國六排放且加裝DPF尾氣裝置的商用車一定要選擇低灰分并合理控制硫、磷等金屬元素含量的CJ-4/CK-4級別的產品，可有效保護DPF尾氣處理裝置，同時滿足國六階段對車輛排放耐久性的要求。
- 上一條：耐潤潤滑油元旦放假通知！
- 下一條：機油標號正確就萬事大吉？這些也得懂！
